众所周知,中国是全球最大的汽车市场。

而大众汽车为中国市场直接推出了ID.4 CROZZ和ID.X全电动车型。

其中ID.4 CROZZ由大众汽车与中国一汽集团的合资企业生产,而ID.4 X由上汽大众制造。


大众ID.4 Crozz概念

说起新能源电动汽车当中的美国汽车制造商,特斯拉,他在短短的十年当中迅速的崛起,成为世界上最有价值的汽车制造商之一。

特斯拉的一些举动,成功的吸引了许多仅生产内燃机模型的传统汽车制造商。特斯拉在发展的最初直接被视为一家利基电动汽车公司,但不会损害通用汽车,福特汽车,或大众汽车等等全球汽车制造商的销售。

现如今特斯拉通过自身的技术以及不断创新的精神,遥遥领先于各个知名的汽车品牌。

随着时间的推移,特斯拉也继续主导着整个新能源电动汽车的领域。

而全球汽车制造商现在正在跟随该公司的领导地位,并开始推出了自己的新能源电动汽车车型,从而可以在不断增加的电动汽车市场当中脱颖而出。


紧跟特斯拉步伐的全球竞争对手当中最大的竞争对手之一就是德国的汽车制造商,大众汽车公司。

该公司在未来的十年当中将会实现转型,直接变为电动汽车公司,而大众汽车刚刚在中国推出了两款新的电池驱动的ID车型,根据我们从官方的消息了解到,这其实是世界上最大的汽车产品。

在最近这段时间,大众汽车为中国市场推出了ID.4 CROZZ和ID.X车型。

全电动ID.4 CROZZ由大众汽车与中国一汽集团的合资企业生产,而ID.4 X由上汽大众汽车制造,就如大家所了解的那样,上汽大众汽车与中国汽车制造商上汽集团成立是在1984年。


现如今这两种新的电动车型推向市场,也就标志着大众计划进入中国。

大众汽车制造商计划推出8个ID,到2023年将推出新能源电动汽车,到2025年将增加15个新款的电动汽车。就在今年的9月份,大众汽车宣布计划与中国的当地合资企业在电动汽车上投资大概有150亿欧元(174.4亿美元)。

虽然说大众汽车在不断的发展,然而想要在中国发展的话,它不仅要与特斯拉进行竞争,还将与一批新的电动汽车初创公司进行竞争。

其中包括:威马汽车、小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车等等。后面三家汽车初创公司已经成功的在美国上市,其中蔚来汽车于2018年9月启动了美国IPO,而小鹏汽车于8月上市。


从目前来看大众汽车并没有透露这两种新车型的价格,但是根据外媒报道,我们发现在这个新车型的发布会上,我们发现中国政府对于电动汽车进行补贴以后,这两款电动汽车的起步价将低于人民币25万元。

这个价位使其成为了中国特斯拉Model 3轿车的紧密竞争对手。不含补贴的Model 3轿车在中国的起步价格目前为249900元人民币。

凭借较低的价格,电动ID.4跨界车正被更多地用作主流电动汽车,其性能与类似的汽油紧凑型SUV大致相同。

而ID.4由83 kWh锂离子电池组供电,该电池组与后轴之间的单个电动机配合。电动传动系统产生的最大输出为203马力和229 lb-ft的峰值扭矩。从0加速到60 MPH需要8.5秒。预计明年某个时候将提供功能更强大的双电机版本。


大众汽车公司高管在活动中说,ID.4车型的续航里程超过400公里,并提供空中软件更新。其实ID.4建立在汽车制造商的模块化电驱动(MEB)电动汽车架构上,该架构还为大众的斯柯达品牌提供了较小的ID.3掀背车和Enyaq跨界车。大众汽车的目标是到2029年在MEB平台上建造约2000万辆电动汽车。

中国国务院周一表示,预计到2025年,中国的电动,插电式混合动力和氢动力汽车的销量将从现在的5%增长到新车销量的20%。而这些车型称为新能源汽车(NEV)。

预计今年中国将售出约110万辆新能源汽车

大众汽车还将其ID.4跨界车带到美国。尽管该汽车制造商拒绝在欧洲首次亮相后将ID.3掀背车带到北美,但该公司将在美国提供ID.4,美国版将在田纳西州查塔努加的大众汽车装配厂生产。

大众汽车已经开始扩大其工厂,使其成为北美的电动汽车中心。查塔努加装配厂将包括新电池生产线和电池组生产线,用于公司未来的电动汽车,其中也包括新的ID.4。

来源:大众的ID系列相比特斯拉有什么优劣势?

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