大众在2021年1月国产了ID.4系列,分别是上汽大众ID.4X和一汽大众ID.4CROZZ。大众作为国内市场销量最高的汽车品牌,如今也终于正式加入新能源汽车市场的竞争中来,这款车比特斯拉Model Y便宜10万左右。

按照早前大众汽车的新能源汽车部署,在几款插电式混合动力车型和GTE车型后,计划到2022年底,大众、奥迪、斯柯达和西雅特等品牌将发布27款基于MEB平台生产的车型。而大众汽车将每年至少推出一款新的纯电车型,而与其它品牌的遮遮掩掩不同,大众显然是“有备而来”。


其实,对于纯电动车型而言,最核心的还是纯电平台和三电技术,比起此前大众旗下的几款“油改电”的试水产品,大众ID.4系列在核心技术方面有了明显的提升,ID.4系列采用了大众最新的MEB纯电平台打造,不仅续航里程有了提升,车内空间布局也变得更加合理。

动力方面,大众ID.4系列拥有三种动力版本,两种驱动形式。其中单电机版本最大功率为125kW和150kW,峰值扭矩均为310N·m。双电机版本最大功率分别为80kW和150kW,峰值扭矩为460N·m。续航方面,大众ID.4系列的NEDC综合工况续航里程有402km、520km、555km三种选择。

不知道何时,大众能迎来自己的Model 3时刻。

来源:国内造车潮兴起,大众ID系列纯电车型有何竞争力?

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