继大众ID.4以补贴后不超过25万的终端价格上市之后,七座中型纯电动SUV大众ID.6亮相上海车展,在汽车圈引起了广泛关注。我们不如一起来看看这款全球汽车霸主大众,在电动汽车时代平台化集大成者MEB之下,到底实力几何?从中也许能一窥大众还能不能引领电动汽车时代的发展,将汽车时代更快地推向电动化时代?


↑七座中型纯电动SUV大众ID.6亮相上海车展

基于E3架构的大众ID.6支持三屏一带互动,实现5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动,带给用户更多的科技感和仪式感。通过创新技术驱动,E3架构将相互独立的驾驶辅助功能进行整合,可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖,配合、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统,让用户实现更多的智能驾驶,解放自由空间。


↑大众ID.6前舱纯电动总成

到了电动化的时代,大众作为全球巨头厂商能够带来类似于燃油车时代MQB平台一样的利器,那对于电动汽车的快速普及将会起到重大促进作用。处在时代变革风口浪尖的大众提出了对应的长远规划,这就是MEB平台,一个为纯电动汽车打造的专属平台。


↑电动汽车快速发展需要专属车型平台推动

大众将依托MEB平台,未来将发布超过30款新能源车型,其中50%将在中国本土化生产,实现在2029年前电动汽车销量2600万辆的目标。

对于行业而言,唯有如此平台化的适配不同车型,才能帮助电动汽车的快速普及。

对于用户而言,不仅能够快速体验到不同类型的电动汽车,还能享受到大厂平台化所带来的高品质、低维护成本、体系化、服务完善等红利。


↑大众车型平台MQB与专属电动汽车平台MEB比较

大众专属电动汽车平台MEB的全称是电动汽车灵活模块化系统平台,可以根据不同的车型,实现330公里到550公里不同范围的纯电续航里程,兼容从7模组到12模组不同容量的电池兼容设计。它为电动汽车特有驱动轴、驱动单元、轴距、重量配比和电池布置等要求进行了特殊优化。特别是电池系统,可以基于MEB平台灵活地对不同车型进行变型设计。它增加了车内空间,保证了电池的最佳设计和位置,并提升了续航里程和快充能力。


↑大众专属电动汽车平台MEB展示模型

MEB专属电动汽车平台提供的优势包括:

动力电池:高能量密度,灵活适配车型,支持快充

动力电机:高度集成,动力强,能耗低

车身设计:为纯电动度身定制,轻量化


↑大众全新E3电子电气架构架构

电动汽车不仅对车型平台提出了特定需求,而且急需在电子电气架构上的变革。换句话说,未来电动汽车正在变成一种复杂的互联网设备。大众为基于MEB 平台的ID系列车型特别开发了领先行业的End to End Electronic architecture,即称为E3架构的全新端到端电子架构。它兼顾强大的软件架构和软件空中升级的需求。该架构整合原来分布在车身各处的70多个控制器构成由3-5个强大的车载应用服务器ICAS构成的计算层和传感器/执行器层。


↑汽车电子电气架构革新与大众E3架构

依托全新E3电子电气架构,大众突破了传统硬件的束缚,超越域控制器架构基于域的限制,向着未来车载电脑的方向快速发展。E3架构强大算力构成的计算层相当于汽车的大脑,通过千兆高速以太网和百兆以太网构成通信骨干网络,它既可以跨越功能域协调仪表盘、显示屏、抬头显示和灯光系统按需协同,又突破性地使能高级辅助驾驶功能让雷达、摄像头、电机动力控制器、电子刹车助力、电子稳定系统和高精地图等高实时性高安全性多维系统智能联动。


↑CAMS开迈斯新能源充电网络

在充电服务方面,大众在国内联合一汽、江淮、星星充电成立CAMS开迈斯新能源,支持高功率充电和预约系统可视化的完善充电体系网络。全面普及100KW直流快充,以快速、稳定的充电技术确保用户补能无忧。CAMS与大众超级APP互联,全面实现充电桩位置、状态、数量实时显示,波谷充电一键预约,以及目的地充电桩推荐等功能。让用户做到网点自在心中。

来源:如何评价南北大众汽车即将发布的中大型纯电 SUV ID.6 系列车型?

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