元旦提的尊贵版,也开了几百公里了,外观内饰就不啰嗦了(唯一槽点就是仪表盘不是全液晶),下面说说驾驶感受吧。

整车的智能科技配置及车身尺寸在同档中算是蛮高的(去4S店对比过长安CS75 PLUS、哈佛三代H6及F7X、吉利ICON等等),然而在车子起步的过程中,明显感觉提速慢比较肉,可能是由于变速箱调教比较线性的原因吧,但是换挡是真的平顺啊,不管是高速状态下还是低速下(开过同事最近新买的新款马自达阿特兹和另一个同事的本田,完全不在一个级别,宋PLUS这方面可谓是吊打合资),可是当切换到运动模式,整个车子的动力完全上来了,比马自达2.0自吸还猛,当然是有代价的,油耗感人。

至于行驶过程中的NVH感觉也就那样很一般,并没有什么突出表现,车速上了60噪音就压不住了,60以下的话还好感受不到什么噪音。

然后是转弯半径,这台车的转弯是真的很灵活,很多时候我认为掉头掉不过来的,结果慢慢的居然能过,转弯的程度比较大,轻松转急弯,同比哈佛就不行(我好几个亲戚开的哈佛,说我这台车的转弯很灵活,反应非常快,对了还有方向盘很轻,但是我没感觉出来,可能上班开同事的马自达开的比较多,马自达的方向盘也很轻)。

说到安全,我其实还是有点担忧的,有一次赶时间在市区道路开到了七八十的速度,当时是晚上八点钟了,到火车站赶火车,快到转盘的时候我是要右转的,突然前面一辆摩托车从转盘左侧逆行出来要变道,当时车速有点高,摩托车距离我大概二十来米(具体有多长距离记不太清了),我差点没刹住车,可能摩托车主也吓到了立马减速,我这边也有点刹不住,最后没能右转,踩住刹车方向盘往左打,最后车子快挨上转盘了才完全错开摩托车(有惊无险),说实话这个刹车距离有点长了,可能我自己也没完全踩死刹车,所以感觉表现不行。

然后不晓得这个车子耐不耐撞,也没中保研的成绩,不过想来宣传上说整车钢结构程度达62%,安全性达到5星级,应该不会太差。然后上上周末给刮了,刮的右前轮上面一点,4S店告诉我这个部位外壳不是金属的,不会生锈,由于刮的很轻,不仔细看看不出来,就让给我抛光处理,我想反正也不会生锈,就不喷漆了,毕竟抛光不收费,喷漆要收费。

智能领航还没试过,不晓得怎么用。。。宣传说有后视镜加热,可是我不知道怎么弄,有次下雨开车,后视镜都看不到后方情况了。至于车机智能语音,讲真很鸡肋,没什么亮点,很多功能语音实现不了,只能语音导航,空调、车窗、打开APP播放音乐啥的(还有讲的笑话那根本就不是笑话,智能语音的智商有待提高)

综合来说,我平时都是市区开ECO模式,油耗确实比较惊喜,只有七个多。

以上就是我开这台车将近一个月的整体感受,综合考虑同档价位的其他SUV,真的很可以了,要颜值有颜值,要性能也不弱,要科技有科技,要舒适度有舒适度。

来源:有没有比亚迪宋plus的真实车主来聊一聊用车感受?

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