中国汽车市场已经进入了调整期,无论是车企、经销商还是消费者,每一个参与者都到了重新调整和认识的时候。尤其是经历了今年年初的疫情考验,潜在消费者如何买到自己心仪的车型,车企又如何将产品传递给受众人群,都需要好好思量一番。

基于当下的市场环境,汽车新零售的概念再次成为了大家追捧的热点。不难看到,如今已经有越来越多有实力的车企和电商平台加入到汽车新零售的大军中,且种类也越发繁杂。

站在车企的角度,汽车新零售是并行于传统4S店之外的全新商业模式,通过线上线下的相互融合补充,既能起到为经销商减负的作用,同时也拓展了自身的销售覆盖面。而站在消费者的角度,利用互联网的新零售模式也能带来更便捷、更透明的消费体验。

追本溯源,汽车行业新零售转型主要源于近几年行业面临的新局面:

首先,消费者对零售体验的要求逐年升级。消费市场新零售转型的大背景,凸显了传统汽车行业的种种客户体验问题:消费者在4S店并没有获得预期的体验,维修保养等待时间过长,线上线下体验断层,客户信息无法有效传递等等,都常常让购车养车变得令人不愉快。

其次,中国汽车市场2018年以来呈下滑趋势。面对严峻的市场环境,主机厂与经销商常常面临销售压力,容易忽视客户体验与其他交叉销售机会。

同时,新兴汽车制造商与互联网巨头正重塑竞争格局。新兴汽车制造商(如电动汽车制造商)和互联网巨头(如领先电商平台)正凭借其2C基因颠覆汽车市场竞争格局,而传统汽车制造商由于缺乏明确价值主张,无法与新进入者建立有效合作关系。

全球驾-新能源汽车作为一站式服务平台,“以线上商城为媒介,以线下实体店为载体,跨界整合多渠道优质资源,充分利用大数据,改变传统的汽车销售代理、经销和4S店重资产发展模式,联合多品牌打造新能源汽车新生态,构建“新零售+新营销+新服务+新技术+新售后”五位一体的新能源汽车综合服务体系,以优质产品和服务让客户体验绿色出行新生活。

1、厂商直供,海量好车任您选

全球驾新能源汽车商城始终以“打造一个便利经销商,便利消费者的新场景”为自己的使命,全球驾·依靠多品牌,打造“多快好省”的运营模式,服务用户和厂家。有序助推新能源汽车行业生态的全面繁荣,为中国新能源汽车产业的体系化发展贡献力量。

目前全球驾已与新特汽车、东南汽车、东风新能源、枫叶汽车等十余个品牌达成战略合作。全球驾在巩固“服务品牌”的基础上,努力打造“自主品牌”,最终将形成全球驾独特的品牌战略体系,加速企业创新升级,开启“智能化新能源汽车商城2.0”新时代。

2、专业平台,全面服务更省心

打造专业平台:全面梳理营业点的客户核心触点,根据网点布局、人员配备等因素,重点关注高频次业务和场景触点转换过程中服务流程的衔接,设计精准、高效、顺畅、自然的流程体验。同时以专业的互联网技术,实现门店客户引流,截流,转介绍产生裂变效应。

激活线下门店:结合各城市特征、门店布局以及实际服务需求等因素,通过赋能合作伙伴,增加服务引导标识、规范服务环境等方式。多维度为客户提供安全、舒适、愉悦的门店环境。

提供最优营销方案:结合服务场景,通过完整的策划营销方案(全球驾拥有专业的营销策划团队,总部提供VISI标准,整店输出,全国统一标准化形象,并且提供可落地、可执行、有结果的实操卖车方案)、运用多种落地执行工具,结合多个一线大牌产品行销,为客户提供有温度、有惊喜的最佳体验,增进与客户之间的情感联系,让购车者无法拒绝;

全球驾相信,在这新机遇新挑战并存的时代,一个以消费者深度洞察为核心、不断自我迭代的新零售全局战略,以及建基于其上而涵盖渠道、业务、技术、组织、生态的整体解决方案,将帮助车企以体验促进转化、以数据提升效率、以体系建设能力,成为“降本增效”的基础,群雄逐鹿中的制胜关键。

来源于:汽车新零售平台日益向好,全球驾持续探索新能源汽车全产业链服务

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