汽车隔音可以提高汽车音响音质,营造一个舒适的行车环境。汽车隔音改装最重要的就是店家够靠谱够专业,隔音材料隔音够“野蛮”!

吉利星越车主对汽车隔音颇有研究,对本地的汽车音响改装隔音店家也有不少了解,这也得益于自媒体时代。看到我们对不同车型改装,不同隔音的材料合理搭配,和细致的安装工艺,车主将信将疑,闲暇跑来店里看我们给其他汽车做隔音升级后,给出了很高的评价,于是有了接下来的改装。

吉利星越汽车隔音改装:

四门中道隔音:止震层+密封层+吸音棉

后备箱:中道隔音

四轮叶子板:三层中道隔音

改装店:佛山首指汽车音响隔音

通过路测师傅找到了噪音来源部位,来自不同的噪音频率应该选择相对应的材料,可用于减振、吸音、隔音、密封等。中道隔音材料各有所长,在佛山首指汽车音响师傅的搭配下,既能整车简单隔音安装也适合单部位最大化搭配隔音安装。

车门是风噪的主要传播途径,为了减少风噪的传入,佛山首指汽车隔音师傅先使用止震板对内层钣金进行止震,再进行密封,让门板形成了一个密封体,从而减少了风噪及外界噪音的传入。底盘隔音处理,利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。

四轮叶子板和内衬板是胎噪产生、底盘噪音常传入的地方。四层叠加隔音处理,吸收多余的噪声,将胎噪路噪的传入降低到最小,让车厢能够更加安静。

考虑到胎噪很容易通过轮毂传入到车厢的内部,我们在对后备箱进行双层隔音时也对轮毂做了同样的隔音隔热降噪,以切断胎噪的传播途径,同时防止外部噪音从轮毂传入。

汽车在行驶过程中通过后轮毂传入的胎噪和排气管热量噪音,以及外界各种噪声会在后备箱反射叠加放大,使用隔音垫进行双层隔音,可以让后尾箱形成一个扎实的结构,大幅度降低钣金的震动,并消除塑料件和钣金之间摩擦所产生的噪音,大幅度降低排气管热量通过后尾箱向驾驶室的传导,让车内不易热气腾腾!

通过佛山首指汽车音响师傅合理的材料搭配及细致认真专业隔音升级,各噪音部位噪声被削减抑制,极大的提高行车的舒适性,随着车内安静舒适环境的形成,吉利星越车内音响系统播放出来的音乐也更加干净好听。

如果你不想改音响,其实做汽车隔音也能从另一方面提升音质,只是呈现出来的极致音质得看原车搭载音响的级别!!

来源于:汽车隔音效果就是不一般,佛山首指专业汽车音响改装

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