一、产品概述

1.1 产品名称

平安好车主

1.2 产品版本

3.13.3

1.3 产品定位

用车助手 安全管家

1.4 产品介绍

平安好车主是由平安产险悉心打造的互联网车主服务平台,涵盖车保险、车服务、车生活,为平安客户和广大车主提供车辆保险、车辆理赔、查违章、便民代办、维修保养、车主社区及资讯分享等在线服务,致力于成为车主用户专属的用车助手和安全管家。

1.5体验环境

小米4c Miui8 7.6.29

二、产品逻辑分析

2.1 产品特色

平安好车主app以“用车助手、安全管家”的清晰定位和价值,以车保险切入,涵盖车服务、车生活、车娱乐,致力于构建车后服务生态圈,打造开放的综合车主服务平台。

2.2 产品结构

平安好车主app主体结构分为首页、活动、服务、车圈和消息,其中首页包括了车相关的保险、安全、金融等服务,由于相关的服务种类繁多,首页采用宫格式的导航方式。从结构图整体看,产品内容丰富,主要聚集在首页,与产品的定位和特色享福,打造综合的车主服务平台。

三、市场状况

3.1 中国汽车产销规模

中国汽车工业协会公布的汽车销量数据表明,近十年中国汽车产销增长逐渐放缓,汽车市场由“增量时代”逐步进入“存量时代”,稳步增长的汽车保有量为汽车后市场的发展提供巨大的市场空间,后市场成汽车产业主要发力点。

(注:汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。)

3.2中国汽车后市场分析

根据易观分析预测,2016年汽车后市场规模将达到9350亿元(不包含汽车金融),同比增长21.4%,预计2019年汽车后市场规模将突破1.2万亿元。

根据易观分析,中国汽车后市场电商包括配件用品电商、维修保养服务电商、汽车工具、汽车金融等多个细分领域,各领域发展阶段不易。汽配用品电商平台发展最为成熟,而维修保养服务O2O+的领域发展较为稳健,速度也较快。其中汽车工具类应用持续收到市场关注,用户规模持续扩大,商业模式仍然处于探索期。

3.3 中国汽车后市场-工具类应用

2016年12月汽车工具类饮用总用户规模为2032.1万人,其中平安好车活跃用户规模达到777.71万人。平安好车主作为平安产险3.0战略计划,为车主提供综合服务,在用户规模积累和资金上有一定的优势,同时涉及的业务种类多,范围广,能够满足车主用户包括车险、维修、安全、查违章、社区等需求。

四、需求分析和用户画像

4.1需求分析

基本型需求:

获取相关汽车资讯和丰富的安全行车知识,用户可以绑定自己的爱车,并在线可进行汽车投保、理赔等相关服务,进行全国的违章查询。

期望型需求:

方便预约线下门店服务;查看车口碑评价,对于自己的爱车或者想置买的车辆评估价格,管理车费用,能够在车保养和年检的时候进行提醒,获取相关洗车保养的便利服务和资讯;在车主商城进行购买配件、油卡等。

兴奋型需求:

享有车主专属的福利活动;与志同道合的车友能够互动交流;享有其他衍生的服务功能,比如车主金融、车主健康、选车指导、车主测试等服务。

需求图谱

4.2用户画像:

用户年龄和性别分布:

从图中可以看到,平安好车主的男性用户居多,占比73%,远多于女性用户,这与产品的性质相关,男性车主数量相对多一些,同时男性比较关心车以及相关的车服务。

在年龄分布上,主要分布在30-49岁之间,这个年龄段的用户属于事业的上升、成熟期,有一定的经济基础和消费水平,具备购买一辆及以上车的经济能力,同时更加关注车购入后的相关服务。

用户区域分布及应用偏好分析:

从图中可以看到,用户主要分布在广东、上海、北京等,这与城市的经济发展水平相关,城市经济发展的快,相应的人们的消费能力不断上升,具备购买车的能力,同时更关注车相关的服务体验。在用户应用偏好方面,更倾向于生活、社交、网购、通讯、工具等,针对汽车后市场来看,聚合类服务是未来的发展趋势。

五、竞品分析

根据2017.3易观报告数据统计表示,汽车后市场-汽车工具类应用用户活跃度排名前二为:平安好车主和车主无忧app,所以选择两者来进行产品分析。

5.1产品战略

| 产品    | 平安好车主      | 车主无忧  |  |

| :————-:|:————-:|:————-:|

| 成立时间      | 2014.9| 2015.6 |

| 产品定位    | ”用车助手,安全管家“  | 车后市场一站式服务平台|

| 产品特色| 涵盖“车保险、车服务、车生活”,为平安客户和全体车主提供一站式优质服务。    |  从加油和违章切入,提供维修保养服务和汽车用品购买服务等,向车主用户提供一站式服务平台。|

从产品定位、产品特色来看,两者都专注于为车主提供车相关服务,其中平安好车主从车保险为切入点,车主无忧从加油和违章为切入点来带动其他相对低频的服务需求,提升产品的粘性。

5.2产品结构及逻辑分析

通过结构图可以看出,平安好车主(结构图上文已给出)导航tab分为:首页、活动、服务、车圈和消息,其中首页内容丰富,个人中心和车中心都涵盖在首页,而车主无忧导航tab分为:首页、查违章、福利、头条和我的。其中个人中心位于单独的tab选项-我的,同时查违章作为突出的功能,也作为导航tab选项之一。平安好车主提供的服务相较于车主无忧更加丰富、种类多,但是车主无忧设有车品值得买的功能模块,为车主提供车品商城的服务。

5.3功能界面体验

【首页】:

首页-平安好车主
首页-车主无忧

在首页的页面布局上,左上角好车主为用户头像,车主无忧为当前定位的城市;右上角好车主为车中心icon,车主无忧为活动礼品icon;页面上半屏幕好车主为绑定的车辆信息和车价评估入口以及一些热门活动、服务:开车赚钱、查违章等,车主无忧为滚动的活动banner和热门服务;底部都采用五个tab导航栏,好车主的导航栏类目为:首页、活动、服务、车券和消息。导航的icon是线面结合的设计,当选中其一的tab时,对应的icon和对应的文字的颜色会从灰色变成蓝色。此外,栏目有新活动时相应的tab会有小红点提示用户,消息栏目会根据消息的数量显示数字来提醒。车主无忧的导航栏目为:首页、查违章、福利、头条和我的。导航的icon是纯线条的设计,当选中其一的tab时,对应的icon不发生变化,文字从灰色变为蓝色,视觉效果变化不明显。

首页在交互体验上,两款产品的主要都是点击的操作方式,活动banner都采取滑动的交互方式。界面视觉效果上,平安好车主的主次明显,层次更清晰,易于用户查找相关服务。

【查违章】:

查违章-平安好车主
查违章-车主无忧

在查违章的界面中,平安好车主展示最近查询过的车辆记录,添加车辆进行违章查询的入口在查询记录的下方。查询的记录最多为三辆车,达到三辆车之后添加的入口按钮会消失,如需查询其他车辆需要修改之前的记录,对于一般用户来说不会查询太多车辆,对于一些有查询多辆车违章的专家用户来说这样反复点击修改的交互体验不佳,造成用户一定的困扰。车主无忧在页面上方提供添加车辆进行违章查询的入口,下方提供其他相关车服务:违章VIP办理、驾照查分、违章提醒、罚单代缴、年检呆板、底价车险、爱车估价。内容模块较多,用户容易被引导到其他功能模块,同时其他服务功能模块与查违章的联系不大。

点击添加车辆进行违章查询的操作后,交互流程上,平安好车主需要先绑定车辆的车牌号,输入的车牌号符合标准才能进入下一个页面,下一个页面包括刚输入的车牌号、车架号、发动机号和注册日期(提示信息在页面下方),全部填写正确之后点击查询,出现完成的弹窗,点击后跳转到查违章的页面,点击记录再进行查看,此处的交互流程重复不快捷,体验上需要优化。车主无忧点击添加车辆后的页面包括车牌号码、查询城市、车架号码、发动机号(提示信息在输入框内),输入一半的时候退出会出现提示选择保存或取消的弹窗,充分考虑用户误操作带来的不便。在信息全部输入正确后点击保存并查询,直接跳转违章查询的结果页面,结果页面右上方提供编辑的入口,方便用户对于车辆的信息作更正和修改。在查询过一辆车违章之后,违章查询的进入页原来的添加按钮处变成之前查询的车辆信息,并保留查询新的车辆违章的添加入口。

查违章功能是车主无忧的切入点功能,它将其他一些车服务功能附加在违章查询的页面中,可能是希望通过高频率的查违章需求功能带动其他相对低频的需求功能,满足车主用户个方面的服务需求,这也造成了违章查询的进入页信息太多,造成视觉干扰,降低主体功能的体验。好车主的进行车辆违章查询的过程中对于一些操作的特殊情况考虑不完全,同时限制了用户查询的车辆数量,查询的操作步骤相较车主无忧也多一些,这对及时验证用户输入信息的正确判断有帮助,但是达到相同的目的也有别的交互馈形式,输入相同的内容,减少用户的点击按键次数并且能够合理、及时地给予用户反馈是值得考虑优化的地方。

【车价评估】:

车价评估-平安好车主
车价评估-车主无忧

在车价评估界面中,平安好车主以卡牌式的形式展示绑定爱车、最近评估、热门评估的车辆,信息包括:车辆信息-品牌车系型号、注册时间、上牌城市、行驶里程,用户可以左右滑动来查看不同的车辆,其中绑定的爱车和热门评估车辆卡片上的信息不能修改,而最近评估的卡片上的信息则可以进行修改。评估结果页页面上方展示之前的车辆基本信息,根据不同对象-商户、4s置换、个人给出车辆参考价格-最低价、最高价、指导参考价,以及价格趋势的折线图,以可视化的形式展现给用户未来价格和历史价格。用户评估完一辆车后点击“为其他车辆估价”返回到最近评估的卡片页面,可进行其他车辆估价的操作。点击更多精彩,展现更多与车相关的活动banner,评估年中报告、车生活小测试、车圈、车口碑。

车主无忧车价评估页需要输入信息包括:选择车型、所在城市、上牌时间和行驶里程。评估结果页展示之前的车辆信息、爱车估值、个人买卖交易价(范围)、车商收购价、车商零售价。同时提供卖车的按钮,点击后输入联系方式、选择不同的卖车平台:人人车、天天拍车等后进行预约卖车。

车主无忧将评估车价、卖车的用户行为路线联系起来,提供需要进行车辆拍卖的用户快捷便利的操作体验。在估价结果页面展示中,以纯数字和文字的形式展示给用户结果,不利于用户查看和理解。

平安好车主将车价评估的用户估价对象细分成自己的爱车、最近评估的车辆和热门评估的车辆,同时评估的结果页也将评估的结果进行细分化,根据不同的对象进行分类展示,比如卖给个人、卖给4s、卖给商户,每个情况下给出参考指导价格、最高价和最低价的范围区间,以及历史和未来价格趋势变化曲线。完成一辆车估价后可以继续进行估价,也可以查看车圈、车口碑

【个人中心】:

个人中心-平安好车主
个人中心-车主无忧

在个人中心界面中,平安好车主是从产品首页中进入的,所以页面中存在返回键。并且好车主的个人中心内容分为两屏,用户下滑可以浏览更多的信息,采用宫格式和列表式相结合,而车主无忧是在底部导航中设有我的icon入口,页面内容为一屏,采用宫格式的导航形式。其中车主无忧在用户昵称下方有每日签到的icon入口,采取每天签到的互动方式提升用户的粘性。平安好车主的个人信息中增加了二维码的形式识别身份,同时页面右上角也有扫一扫的入口,方便用户通过扫一扫的交互方式来添加好友。平安好车主个人中心页面中点击我的车辆,进入的是车中心的页面,展现给用户绑定车辆的信息,和相关的车服务信息等。而车主无忧点击后进入的是查违章的页面,虽然查违章页面中也涵盖其他相关车服务,但是这与用户认知的我的爱车不相符,造成一定的认知偏差,给用户带来困惑。

【福利活动】:

活动-平安好车主
福利-车主无忧

在福利活动界面中,平安好车主将热门的活动福利以banner的形式展示,其他活动以活动列表的形式展示:主标题、关键词、活动结束时间、参与人数以及活动配图。点击活动列表,进入对应的活动详情页。对于活动存在疑问的情况,页面右上角提供电话、在线、留言咨询的入口。车主无忧将热门的活动福利以活动banner滚屏的形式展示,针对参加福利活动相关行为设有超级返、分享赚钱、参与记录和返现红包的icon,而针对活动参与存在疑问,页面提供用户新手流程图。可以从界面中看到车主无忧的主要福利活动为金融理财相关的福利,信息包括:理财名称、系别等级、收益转化率、最高收益、投资最低时间标准、领取按钮。

优化建议:平安好车主的福利活动列表丰富,可以添加排序筛选功能,从活动结束时间、参与人数、关键词等维度进行活动信息的排序,方便用户找到自己更感兴趣的活动。

车主无忧的福利活动列表类型较为单一,可以添加更多其他车周边服务相关的福利活动,给更多的用户提供多元化的福利。“来领红包”的悬浮按钮会遮挡一些页面内容,同时也会造成用户的误操作,可以考虑其他的交互形式来引导用户点击。

六、总结

中国车保有量保持稳定的发展趋势,车后市场规模在持续增长,车主用户在车保养、车违章、洗车、道路救援等车服务相关需求众多,就汽车工具市场而言,平安好车主平安好车主凭借自身的业务体量、数据与经验的优势,以领先的用户量和活跃度位居第一。平安好车主从高频且刚性需求的车险入手打造车保险、车服务、生活一站式平台。在功能层面上,平安好车主提供多种类型保险、金融、车主等服务,车主的福利活动,车圈,消息。多类型的服务满足车主用户基本型需求,福利活动和资讯提醒满足用户期望型需求,为车主提供分享、交流、交友的车圈功能满足用户兴奋型需求。在体验层面上,简单易上手,加载流畅,细节处也充分考虑车主需求,下拉加载会显示天气提醒。但是在一些功能体验上可以继续优化,比如查违章的交互流程优化;车价评估功能模块与二手车交易服务对接形成用户估价-买/卖车的行为闭环;活动模块增加排序筛选,减少用户查看诸多活动的操作成本和视觉负担;利用平台的综合优势,将车保险、车保养、车违章等车主信息建立车主的车档案,为二手车市场提供安全性、为车保险的车主过保等服务提供便利等。

七、参考网站

1、https://www.analysys.cn/

2、https://aso100.com/

3、https://index.baidu.com/

4、https://www.talkingdata.com/

来源于:中国汽车后市场汽车工具类-平安好车主产品分析报告

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