五年、八年前,提起汽车漆面镀膜,享受这种服务者都是有身份有地位者,高端车会做镀膜,中端车也会,作为汽车漆面保养和养护中最重要的组成部分,在市面上受推崇和追捧的程度,远不是今天可比。这个落魄中的贵族,可能会继续落魄下去,除非有新材料的新突破。

汽车漆面镀膜的主要材料

虽然新科技的各种名词不断在各类市场上推陈出新,做到了“与时俱进”,在汽车漆面镀膜的材料上也被大肆包装,但是在本质上,归根到底,镀膜材料的核心镀膜剂,主要由氨基树脂类的高分子聚合物构成,这类材料可以深入到汽车漆面肌理中。

汽车漆面镀膜的功能性原理

氨基树脂类的高分子聚合物这类材料,本身具有立体状结构,从而形成了在中国民间广泛流传的荷叶疏水效果,这也让人知道了荷叶的“自洁”特征,这个特点让荷叶难于附着污垢,出淤泥而不染由此而来。聚合物构成的立体机构,也具有这种特征。同时聚合物自身耐高温、耐酸碱性能力,显著增强了车漆抵御恶劣自然环境的能力。

镀膜剂的分类与特征

镀膜剂的品质是漆面镀膜效果的决定因素之一。镀膜剂常规分为油基和水基镀膜两个大类,细分起来可分为水基镀膜、水包油镀膜、油基镀膜、特殊镀膜剂,这些不同的镀膜剂又造成施工可分为干施工、微水施工、带水施工三种。但是不管哪种施工都需要对车漆进行抛光和脱脂,如果操作不当,也直接影响到品质。所以车主选择漆面镀膜还要考量下门店的技术实力。

漆面镀膜的好处和弊端

漆面镀膜因为添加有增亮剂,会显著提升车漆的光亮度,带给车主们赏心悦目的漆面镜面效果,同时因为是高分子聚合物构成,耐高温、抗紫外线、抗静电、耐气候的变迁。但是我们也需要注意到在镀膜前,必须要进行车漆抛光,不进行抛光将会形成放大车漆划痕的后果,而车漆的厚度有限,抛一次削薄一次车漆也成为必然。同时,因为部分镀膜剂属于有机物,在一年内需要进行多次镀膜,耐久性欠佳。这样的特点决定了镀膜需要耗费的时间成本较高。

今天汽车漆面镀膜并没有完全消失,还有部分品牌仍然在市面上留存,不过在车漆打蜡和漆面镀晶的双重夹击之下,这个曾经汽车美容家族皇冠上的明珠,光芒已经黯淡了太多,不过仍然不会消失。

来源于:汽车保养、养护:漆面镀膜——汽车美容落魄中的贵族(6)

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