汽车是一个复杂的“大机械”

在运行过程中各种部件不可避免地会产生磨损

加上人为、环境等因素的影响,都会造成汽车的损耗

对汽车的养护讲究“七分养,三分修”

车辆在使用过程中应做到经常检查、定期保养

对问题早发现、早解决,达到以保代修

甚至终身不大修的目的

在城市开车难免遇到堵车

走走停停的情况导致发动机长时间处于

非经济工作区域运转

此时空燃比过小不能完全燃烧

燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳

残留在燃烧室里,造成发动机工作不良

以致启动困难,油耗增加

为了使发动机更好地工作,应当定期清洗各处的积炭

并配合良好的驾驶习惯

就能达到“以保代养以养代修”的目的

既能节约大笔维修费用,又能延长车辆的使用寿命

积碳就是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的硬质胶结碳,即积碳。

当冷车点火不易启动,热车正常;引擎怠速不稳;加油时加速不畅,油耗比以往增加说明你的车子积碳太多了。

积碳不仅影响着汽车,对环境的危害也是很大的,它直接可以影响到车的尾气排放,致使车子无法通过年审检测。因此对于积碳问题就更加需要重视了。

那么该如何清除积碳呢?

1.清洗节气门:在拆下了节气门和发动机饰盖以后,用化油器清洗剂进行清洗,再用棉布擦干就可以了,程序相当之简单。

2.清洗发动机内部积碳:打开机油盖以后,向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂,然后打火运转10钟左右熄火,最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。

3,使用燃油添加剂: 建议根据用车情况每10000-20000公里使用一下,经常在城市跑就短些,经常跑高速就长些里程使用。

预防发动机积碳的小妙招

1、不要长时间怠速和停车开空调

不要让车辆长时间处于怠速状态,尤其不要长时间怠速开空调。水温在85至90摄氏度,发动机处于最佳工作状态,否则汽油燃烧不充分,积碳就多。空调在怠速状态下运行,更会给发动机造成负荷。

2、经常清理空气滤清器

不要经常跑灰尘很大的路,经常清理一下空气格(空气滤清),也能起到减少积碳的作用。每2万公里,最好更换空气格,并清洗喷油嘴、节气门。

3、跑高速可以冲掉积碳

跑高速,确实可以利用气流对气道的冲刷,冲掉一部分积碳。

4、加高标号的汽油减少积碳

积碳主要是汽油中的杂质,以及空气中的灰尘颗粒,在燃烧室沉淀下来形成的。高标号并不等于高质量,也就是97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表汽油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。

5、润滑油的使用要注意

不要用假的劣质的润滑油,要到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油,长时间会导致积碳严重甚至损坏发动机。

来源于:汽车开久了发动机里积碳多?教你1招,让汽车越开越带劲

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注