我也是M3车主,在汽车论坛和M3车友群看到很多车主说买了后悔的,个人也是觉得原厂实属没必要,打着原厂的幌子,却只是代产,与第三方有何区别?价格贵我们先不说,先了解产品。

先说点题外话,我三月份的时候看特斯拉充电器三代下架了,咨询了客服给的答案是生产周期太长,所以下架了问了什么时候能购买,说不一定会上架。看到博主的问题我又看了一下,三代又上了!又上了!!!国标2代却下架了,这一分钟只想说


回归正题,拿特斯拉三代外观来说,主打简约但更像是一个躯壳,没什么特点,充电功率如下:


特斯拉车友目前大部分主要集中使用车型是M3,MY,那么与第三方的功率差异也就不存在了。功能方面第三代有5充保护,相比目前第三方充电桩来说,这方面有些落后了,部分第三方充电桩已经有8重充电防护了,至于第三代的智能WI-FI联网主要用于升级及远程诊断,但必须使用手机浏览器输入地址才可进入,WI-FI环境下可实现这一功能,使用起来较为麻烦。

至于特斯拉充电桩的使用评价,车主群的不好爆料,我网上找了一些↓,一样存在产品或其他方面的问题,与第三方无异。


至于前段时间大部分车主较为担忧的质保传言,我觉得大部分人理解还是存在偏差,就像买燃油车一样,难道需要加大众生产的汽油?还是需要加奔驰生产的汽油?难道不加大众生产的汽油大众就不进行质保啦?显然不是的,只要你正常的加油车子自己坏了,那就是车企保修。使用充电器也是一个道理,只要通过国家标准的充电器均可使用。之前也看了很多关于这方面特斯拉售后的回应,回复都是看故障的原因性质来决定是否质保。和什么充电器无关!!!

在这种情况下我觉得花8000买原厂实属没必要,性价比很低,一半的价格装一个第三方的充电桩,省4000月供或私房钱它不香吗?

当然也不能因此随意购买第三方充电桩,购买时还是得选购有保险保障的。我之前购买对比了很多款,要不就是不包安装,要不就是安装服务、保险是捆绑式销售,最终选了以下两款都是包安装的,可进行参考(详细价格请以平台为准)

第一款:普诺得380V11KW交流充电桩(价格2900元左右)

产品差异:屏幕大,充电数据显示全面,可绑定微信小程序进行充电操作

包安装,终身技术服务,2年免费保修,八大安全保障,平安保险三年承保。


第二款:途美达380V11KW交流充电桩(价格2900元左右)

产品差异:外观较为新颖,有屏幕,数据显示全面。

包安装,终身技术服务,2年免费保修,八大安全保障,平安保险三年承保。


纠结了好多天买了普诺得的,使用了快小半月了我觉得挺好的,也没出现什么问题。最后想说就最近发生的一些事故来说,原厂的未必就不会遇到甩锅啊。

来源:买特斯拉汽车,是否有必要购买原厂的充电桩?

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