好啊!某吊丝马粉兴致勃勃,

1、一日坐上出租,车辆突然剧烈抖动起来,该君似有紧张神色,问司机,这肿么回的事?

司机:头回坐吧?咱们这车用的空叉火箭技术,火箭发射时,都抖。一会就好。

果然虚惊一场,该君定神心想,毕竟特斯拉,科技的先锋,品质的保证。对马斯克更加敬仰。

美国政府调查特斯拉前悬架安全问题 涉及11.5万辆汽车 – Tesla 特斯拉电动汽车 – cnBeta.COM

2、一日又坐出租,行驶中车突然加速,该君大惊,问司机,这肿么回的事?

司机:瞧你紧张的,这叫全程速度自主管理,和猎鹰9同款AI芯片。

果然又虚惊一场,该君定神心想,毕竟特斯拉,科技的先锋,品质的保证。对特斯拉更加膜拜。

特斯拉再遇加速失灵,事故频曝光后是质控不到位?

3、某日再坐出租,该君本来看着屏幕节目,突然黑屏了,该君扫兴,问司机,这肿么回的事?

司机:刚穿过等离子黑障区,信号中断。平时注意科谱啊!

果然还是安然无恙,该君定神心想,毕竟特斯拉,科技的先锋,品质的保证。请马斯克原谅我这科技小白。

特斯拉在美国召回134951辆Model S和Model X汽车

4、又一日坐出租,突然天窗飞了,凉风飕入,该君惊慌失色,问司机,这-肿么回的事?

司机:别一惊一诧的,咱们这是正常操作:抛整流罩

果然再次虚惊一场,该君定神心想,毕竟特斯拉,科技的先锋,品质的保证。马斯克请收下我的双膝。

天窗飞了都能忍,我们是不是对特斯拉太宽容?

5、某日又坐上了出租,行驶中车突然后备箱起火,该君大声尖叫:司机,这肿么回的事?

司机:咱们这是二级发动机点火

该君定了定神,心想可能又是虚惊一场。突然耳旁传来:快跳!啊——-!触控门失灵了。

然后该君就上天去追寻太空中那辆特斯拉跑车了。

我的日常分析所:自燃事故频发,特斯拉怎么了?

又及:

据国家市场监督管理总局2月8日晚间消息,近日,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。特斯拉被五部门联合约谈,还宣布15亿美元狂买比特币,币圈全炸了

五个部门请客,这待遇,高啊!

在明察秋毫的知乎朋友面前,我确实算错了电费,下方为更正版。
正常运营的话是亏钱生意啊,做买卖先算账。

大家可能会说,我打车就打过特斯拉,还记得UBER曾经跟特斯拉合作,一键呼叫特斯拉吧?

UBER是C2C模式,特斯拉车主就是C端车主,做网约车是兼职。

但出租车就是B2C模式,司机向出租车公司租车,运营跑单赚钱。

做了一版测算,结论是司机要税前收入10000元,流水要22920元,而广州出租车师傅的平均流水是多少呢?我手上没数据,大概1.2万元?(可能说多了,因为这是网约车司机的月均流水大概1.2-1.5元,出租车客单价更低些)



反正司机开特斯拉出租车要赚钱的话,得天天做流水王,勤快跑的劳模才行。

备注:车型是Model 3,数据均为有现实意义的测算数据,坐标广州。

BTW,有些人说特斯拉的续航不够,我理解是够了,司机日均行驶里程300公里左右,1天1充。

买特斯拉作出租车有悖经济内循环的概念。

出租车有一部分是政府采买,或者国有单位采买,支持国产品牌显然更有利于经济内循环概念,虽然特斯拉拉通就业和税收,但是特斯拉收割的利润更有可能流出海外。

那什么场景下,可以用特斯拉做出租车呢?是否考虑下网约车专车?

大家听说过耀出行吗?耀出行用的都是奔驰,虽然亏得一塌糊涂。但这个业务为什么会启动呢?就是一开始的财务测算会把客单价做高,假设有一部分人群是愿意为了乘坐车辆而支付高价格的,我们假设价格提升到1.5倍,是不是舒服很多?

但大部分顾客对车费很敏感,哪里有优惠打什么车,其次是舒适,包括车是否新净,无异味,师傅服务等。但是出租车在各大网约车平台都不展示车型,很吃亏,所以特斯拉唯一可行的路径是跑网约车的专车,但这条路耀出行也淌过了,很难。


难归难,但是品牌价值还是有的,你看偶尔打专车的同学怎么说小鹏P7。


来源:中国出租车选用特斯拉,现实吗?

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