特斯拉辛辛苦苦研发电池,松下哭瞎
比亚迪才是全产业链 只不过不像特斯拉有逼格
靠采购的Tesla被捧上天
埋头爬科技树的比亚迪被人忽视甚至被骂
特斯拉Model S一年也不止制造销售几千辆吧?美国是其主要市场,2015年上半年就销售了5.4万辆,美国以外的市场也有一到两万辆。北上广等限牌大城市对于特斯拉这种电动车是利好,购车无限制,好上牌,不摇号。未来新能源汽车还有很大的发展空间。看过一个资料片,马斯克的电动车计划分为三步:第一步,制造出性能优良的电动车,roadster电动跑车几年前就有了。第二步,生产出量产车,目前的Model S和最新的SUV Model X都已经量产,并且市场销量不错,特别是美国本土。第三步,大规模制造便宜的,老百姓买得起的电动车,未来的Model 3就是这样一款车。目前Model S价格还是太高,七八十万的起步价只有富豪阶级能买得起。未来Model 3计划价格区间在20-40万区间,中产阶级可以购买。如果特斯拉能把充电配套设备完善普及开来,那么大规模电动车时代就会离我们越来越近。期待…………..来源:仿造特斯拉的汽车巨头不觉得无耻么?

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