拿几辆美国进口车的厂商指导价做下对比:

进口科迈罗 美国 $38,308 (RMB 231,748) 中国 RMB 45.58万
中国销售价是美国的1.97

福特野马GT500 美国 $67,090(RMB 405,868) 中国 RMB 129.8万
中国销售价是美国的3.20

林肯MKS 美国 $41,585(RMB 251,573)中国 RMB 109.8万
中国销售价是美国的4.36

最后看看特斯拉 美国 $81,070(RMB 490,441)中国 RMB 73.4万
中国销售价是美国的1.50

上面数据受年款等信息影响,可能并不是非常准确,但作个参考还是可以的;
不知这个数据对比的方式是否合理,但由此来看,特斯拉在中国的销售价相比下还是最有良心的。这个报价很有技巧性,那就是第一个价格810070美元的美国价格。所谓美国价格,是指美国售价,既不是成本价格,也不是到岸价格,就是个售价而已,没有任何意义。这个提法顶多证明特斯拉赚了和在美国一样多的钱,就这样。
PS:tesla是直销,不是经销商。
所以,他也无需额外添加经销商的利润,该赚多少还赚多少,没有因为到了中国就多赚,这个,算是良心?

另外,我很好奇,中国政府怎么征收这个东西关税的?汽车要看排量,按奢侈品征收……?来源:如何评价特斯拉在中国的汽车定价策略?这个价格是否足够有吸引力?

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