我们为什么要发展新能源车,尤其是电动车,要引进特斯拉这只狼?

是因为环保吗?

其实电动车的电池生产和处理都不比汽油生产更保护环境,而中国的电能主要来自火电,也就是烧煤。环保优势只是一定程度上,在国五国六标准实施后,电动车在环保方面并没有绝对优势。

不仅中国,欧洲、日本都推出了新能源车替代燃油车的时间表。大致到2035年前后,几大汽车厂商就不新生产燃油车了。

撇开国外不管,我们谈谈中国为什么要发展新能源车尤其是电动车。

一、你知道中国多么缺原油吗?

2019年,中国进口芯片超过3000亿美元,是进口金额排第一的商品。你知道排名第二的是什么吗?

原油,2800亿美元。

芯片自主化的重要性大家都体会到了,原油呢?

讲个故事。

《火星救援》上有一个场景,主人公介绍喷气推进实验室的由来


这五个大学生换在别的学校,很可能被开除了。但在加州理工,他们建立的实验室(JPL前身),将开创人类的未来。

在五名创始人之中,其中一位,就是钱学森。

钱学森师从冯卡门,曾经以美军上校的身份在战后德国捞回来冯布劳恩。

冯布劳恩设计的土星五号,把阿波罗号送上了月球,稳定又力大无比,独领风骚五十年


回到中国的钱学森在一穷二白的基础上,带领中国的科学工作者们从无到有的创立了具有中国特色的火箭体系。

著名的英国科幻小说家克拉克,是钱学森的忠实粉丝,他在上世纪60年代创作《2001太空漫游》系列里,把中国的第一个空间站命名为“钱学森号”。

《2001太空漫游》是世界科幻小说史上不可逾越的巅峰,中国最著名的科幻小说家刘慈欣曾经说:我的所有作品都是《2001太空漫游》的拙劣模仿


1992年,钱学森给邹家华副总理写了一封信,安利电动车的优点



为什么创立JPL的国际顶级科学家,会提出发展电动车的倡议?难道不应该提倡喷气式发动机吗?

其实,更关键的原因,是钱老对中国未来的发展看的很清楚:汽车行业的发展是爆炸式的,中国的原油根本支撑不起如此庞大的需求。

钱老预言的1000万辆小汽车在当时已经属于比较激进的想法了,而实际上,在他预言的20年代到来之前,中国的汽车保有量已经超过3.4亿辆。中国每年的原油消耗超过7亿吨,其中大部分都被拿来烧。

特斯拉老板马斯克痛心疾首的说:石油这么珍贵的东西,你们竟然拿来烧。

顺便补充一句,马斯克同时也是著名的火箭公司SpaceX的老板,曾经在钱学森诞辰日的时候发过一条官推,纪念JPL创始人钱学森先生生日


课本上告诉我们,李四光摘掉了中国贫油国的帽子。

但是李四光当时也不会想到,中国会有3.4亿辆车。和浩瀚如大海的需求相比,中国油田的产量根本无法满足。

所以,中国人又默默的自己戴上了贫油国的帽子。

1998年,中国原油进口量是2732万吨,当年中国原油产量1.6亿吨,进口原油只起到了锦上添花的效果。

2019年,中国原油进口量高达5.1亿吨,当年中国原油产量1.91亿吨,对进口原油的依存度超过72%。

自产原油的增速,远远跟不上消耗的增速(虽然有一部分原油炼制成了化工用品用来生产化肥、服装、塑料等,但60%以上的原油都炼制为汽油柴油被烧了)。

数以亿吨的原油进口意味着什么?一是要消耗大量外汇,二是你压根无法在市场上买到价格合适的商品。

中国的能源安全现状十分脆弱,连支撑30天的原油储备都没有,所以为了可控和安全,不得已采购高价原油。

中国的石油巨头四面出击,在中东、在非洲建立分子公司。如今伊拉克最大的外国石油公司,叫中国石油;尼日利亚最大的石油公司是中国石化;安哥拉是中国排名前列的原油进口国之一…

为了确保原油生命线畅通,在马来西亚修建马六甲黄京港,在巴基斯坦修建输油管道,在亚丁湾进行军舰护航… …

了解了这些背景,中国最高层面支持新能源车的决心之大,就不难理解了。

当前,新能源车以电动车为主,中国的燃料电池车尚处于起步阶段。不过,可以预见的未来,新能源车应该是多套成熟标准并行,毕竟,内燃机时代也分汽油机和柴油机。但是,电动车一定是最核心的。

二、电动车已经基本实现了自主可控

我们经常听到弯道超车,在燃油车领域,面对上百年积淀的对手,超车太难了。

核心部件中,发动机我们还在追赶,变速箱只有个别厂家能生产,很多车用电器件只能用进口。国产以非核心的部件为主,产业链企业虽然比较多,但想实现全面替代几乎是不可能的。

而电动车则是换道超车,这个领域大家都是新手,即便是特斯拉,也是集成的结果。特斯拉承诺到2021年,上海超级工厂的每一辆特斯拉都实现100%中国产。

电动车的核心部件无论是电机还是轴承还是电池,中国都有世界级领先的企业。

从宁德时代到三花智控到东山精密… …

也许有人问了,电池的核心是锂矿,中国锂矿能实现自给自足吗?

自主可控的含义,不见得一定要自己生产。

从阿根廷到澳洲锂矿,到刚果的钴矿,以及广阔的青藏高原上的盐湖提锂工程,到处都有中国的资本。

和原油相比,锂矿是完全可控的,中国发展电动车没有任何被卡脖子的环节。

尤其是电力,中国的火电全球第一。光伏技术全球第一,风电水电… …


从这个角度再去理解为什么引入特斯拉,就豁然开朗。

特斯拉只会带动中国的电动车产业链更加壮大更加自主可控,虽然给国产品牌带来压力,但这种竞争并非坏事

作者:李青山
链接:xueqiu.com/8029984763/1

来源:中国为什么需要特斯拉?为什么引进特斯拉在上海办加工厂 ?

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