你只需在知乎分别搜索爱迪生和特斯拉,就能看到,知乎的人物简介已经告诉你了——

爱迪生:发明家,企业家

特斯拉:发明家,物理学家,电气工程师,机械工程师

所以,你看到的微博说特斯拉才是真正的科学家,而爱迪生是个赚钱机器 、资本家,其实也没啥大毛病。但也不影响发明大王爱迪生的概念,爱迪生确实一生中拥有超过一千项专利,说是发明大王并不过分,虽然这一千多项专利有相当数量的一部分本是其公司员工的发明。爱迪生和乔布斯、比尔盖茨比较类似,更多的是一个商人,历史贡献和影响力很大,美国的通用电气公司可不是吹的,但属实不是科学家

关于爱迪生与特斯拉的恩怨

特斯拉最初为爱迪生打工,爱迪生承诺若其能够改进公司之前一直搞不太定的某种电机,就给他5万美元(相当于今天的五百万美元),而当时年轻的特斯拉非常需要一笔钱在美国立足,最终特斯拉出色的完成了这一工作,却换来爱迪生一句“你不懂美国人的幽默”和几美元的“奖励”

当然真正让两人结仇的还在后面。特斯拉推崇交流电,因为交流电成本低,可以把电力推广到千家万户,让人人都能用上电。而爱迪生的公司已经布局了很久的直流电,投入了很多钱,为了不让特斯拉抢走自己的市场,爱迪生开始了商业和政治操作,处处打压特斯拉。作为理工科生的特斯拉哪里是爱迪生的对手,很快被搞的破产,舆论也都在抨击特斯拉,爱迪生给不懂科学的民众表演高压的交流电如何瞬间电死大象,还创造性的发明了“电椅”,利用自己的影响力使政府用交流电来处决死刑犯,这让特斯拉的形象有如今天的“雷电法王杨永信”一样可怕。

走投无路的特斯拉开始四处借钱继续自己的交流电研究,经过不懈的努力,最终,他成功了。他对交流电机的贡献就像瓦特对蒸汽机的贡献一样伟大而深远,他也就此成为了今天电气工程领域的祖师爷。这些研究了半辈子的心血,本来可以给他带来大量的财富,可他却选择放弃专利权,“安得民用交流电,大庇天下百姓俱欢颜”,这与热衷于申请专利,甚至不惜将他人专利窃为己有的发明大王爱迪生形成了鲜明对比。

特斯拉一生未娶,在穷困潦倒中死去。而爱迪生一生拥有专利一千多项,还掏钱创立了电气工程最高奖项——爱迪生奖,可谓名利双收。

没想到吧,在你特斯拉最引以为傲的电气工程领域,最高奖是以我爱迪生的名字命名的,而你为了生存还得来参加颁奖典礼,写下那些违心恭维我的话,再恨我也要装作不计前嫌,而我顺着台阶谦虚一番,表达一下对你也是怀有愧疚的,人人都会认为我是大度君子,你看,这场面多美好!

长大后我们才知道,原来比小学课本里拥有专利一千多项的爱迪生更伟大的,是一个一生发明几百项,却只有三十个专利的穷困老人。

普通的人们只记得发明大王爱迪生,却遗忘了更值得尊重的特斯拉,但历史不会,爱迪生的诸多发明早已被淘汰,特斯拉的创造至今仍写在电气,电子通信等各种专业的课本中,他当年未完成的理想,也由我们后人慢慢实现,想必他在九泉之下看到如今人们已经能如此广泛的应用电能,也会感到欣慰,至于名利,已无所谓了,那是爱迪生的,他要就给他吧。

来源:爱迪生和特斯拉之间的恩怨是怎样的?

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