1. 早干嘛去了?
  2. 数据非常不全面,疑点还是存在的。比如刹车踏板的幅度呢?海南等诸多刹车失灵事件中,很多车主都表达了“刹车踏板硬,踩不下去”的情况。你这点数据怎么证明这一次不是这种情况呢?
  3. 给的数据就一个Excel,这玩意随便改的。截图前手动把150bar的压力改成15bar行不行?很简单啊,所以特斯拉怎么让我们相信这就是真实数据呢?
  4. 特斯拉在第一时间遮遮掩掩,不愿意公布数据,到现在几个月过去了,到了这个时候,“一开始数据对特斯拉不利,是特斯拉人员后台修改了数据”的可能性就越来越大。
  5. 特斯拉初期的傲慢态度使他错过了最佳的公关时机,它觉得一开始事情闹不大,数据也不愿意给,可没想到女车主真是铁了心的要把事情闹出个真相大白。特斯拉在女车主在车展爬上车顶的时候依然坚信自己能把事情按住,然后被政法委/新华社等官媒下场打脸,最终道歉认错。

还是那句话,早干嘛去了?早让你给你推三阻四的不想给,就说明你心里有鬼!

从一开始不给到现在又给出数据,我们可以得出两个结论:

  1. 特斯拉有数据,车主有权请求数据,特斯拉也应该给出数据。
  2. 但他不仅没给,反而倒打一耙说女车主无理取闹。

自己连数据都没给,却说女车主不接受调解特斯拉决不妥协?事情都摆在脸上了,特斯拉的问题明摆着,这要是还有谁能洗地我也是服了。

来源:如何看待特斯拉公布河南车辆发生事故前一分钟数据?

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