不知道键盘侠和营销号在这里鸡血沸腾的期望什么回应?在没有实证,或者存在大量反证的情况下强迫车厂承认子虚乌有的致命缺陷?

特斯拉已经说得很客气了,什么大概率小概率。其实意思就是车主自己操作不当。人家不想把话说死而已。

稍稍熟悉汽车原理的人都会知道,所谓刹车失控根本就极不可能与智能驾驶有关系。美国交通部都发布过调查报告,所有在美国所谓的两百多起特斯拉失控事件,无一例外就是车主自己操作不当。

请问键盘侠在中国说来说去的几个案例是什么?就是女车主撞车后拒绝三方调查、做车顶“维权”?还是某人故意在湿滑泥地上点刹造成刹车距离变长,事后又删帖道歉?

其余的案例,如果是搁其他车型,按键盘侠和营销号们一般的操行,那就是得嘲笑女司机开车不行油门当刹车。到了特斯拉这里,真是个蹭流量不错的热点啊!

来源:如何看待特斯拉副总裁陶琳称:车辆失控是小概率事件?

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注