智能驾驶+智能座舱,这就形成了小鹏汽车现在发展的双轮驱动战略!

小鹏汽车的口号:做最懂中国的智能汽车,小鹏汽车发力在最懂中国这个点上,发力实现的途径就是智能驾驶和智能座舱两个部分。

在智能驾驶部分,小鹏汽车全力自研XPILOT自动驾驶系统,该系统具备独特的差异化优势,是国内唯一拥有端到端自研技术并实现量产产品的自动驾驶系统,同时,XPILOT的演进路线区别于其他企业,结合了中国道路场景,拥有清晰、可量产的研发节奏,能够明确量产交付时间及城市场景应用时间;目前,小鹏G3已拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力,而P7已经拥有了XPILOT 3.0自动驾驶辅助的部分能力。在这点上,小鹏最大的优势就是本地化,结合本地化的场景需求,按照中国的路况要求去做好软件算法的优势。下面分别有G3和P7的自动辅助驾驶功能体验视频,感兴趣的小伙伴可以了解一下:

在智能座舱方面,小鹏汽车最大的优势就是极大的优化了车机软件和语音系统,应该可以自信的说,小鹏的Xmart 车机系统应该是当前最好用的车机系统了。车内智能座舱和车外环境感知的功能落地,拥有业内首个支持多张人脸登陆及启动的face ID系统、业内首批基于视觉方案的疲劳/分神预警系统、业内领先的基于视觉方案的车外环境感知等差异化优势。下面是我以前写过的一个车机系统的分析,想写的介绍了,为什么小鹏的软件是现在最好用的车机系统。

在这两个路径并行发力的基础上,小鹏汽车还在探索未来出行方式,比如小鹏飞天航空器的发展,就目前来说,小鹏载人航空器成为未来飞行汽车发展路径的一种探索。

所以,严格的说,小鹏汽车现在已经不仅仅是一家汽车制造商, 更多的成为一家探索未来的科技公司。

小鹏汽车,何止于车!

来源:小鹏汽车发展现况有哪些?

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