小鹏忠粉,婉婉到来。

最近P7在网上炒得火热,我也是各路信息看的津津乐道。

本人生活在二线城市,去年年底刚下了P7,目前用车体验良好,想简单说说自己的体会吧。

买车就像买房一样,多比比总是没有坏处的,多试驾才能get到一款车的魅力。

之所以相中P7,是被朋友拉去试驾的时候相中的,刚好那时候有购车的打算。

因为我朋友一直比较看好小鹏,但是小鹏一开始没在我试驾范围之内,后来纯属巧合。


也多亏我朋友拉我去了,不然现在想想还挺后悔的。

小鹏的G3和P7我都试驾了,整体感觉都不错,但是我喜欢跑车,就选了轿跑P7。

一来比较实用,二来又能满足一下我开跑车的心,我朋友就不一样了,他更喜欢G3。

当时我俩是一起去试驾的,但是后来提车就分开了,所以这里只说对P7的感觉。

提起P7不得不说的就是颜值,相信大多数购买P7的朋友都是看中了P7的外观。

满满的跑车气息,出街的回头率不说百分之百,那也有百分之九十九。

谁不惊呼一下P7真帅,尤其是在我们这边,小鹏很少见的。

我还特别喜欢小鹏的无边框车门,开门车的时候多拉风只有自己懂得。

但是无边框的车门肯定是不如带边的,但是好在颜值够高,能够抵消我对噪音的关注。

我平时就是比较喜欢听歌的,所以一开始选车的时候就把音响作为了重点考察对象。

如果预算充足,一定要加装音响,当然了,要是不喜欢听歌的就算了。

P7的超大移动音响简直是我的最爱,18个丹拿音响绝对给你的耳朵无与伦比的体验。

自从换了P7之后,我就爱到处搜罗各种经典老歌,中音表现力简直完美。

完全可以带你梦回80年代,坐在P7里光是听歌就是极致享受。

尤其是在车里放松的时候,听着歌,再加上P7的大天幕,往后一靠就是人间天堂。

完全不用担心有太阳的时候大天幕会太刺眼、太热,一开始还有所顾虑。

但隔热防紫外线的涂层完全够用了,就算抬头看天也不会刺眼,可以趁着天好去试驾。

但是在这里还要吐槽一下,P7的音乐软件很拉跨,乱七八糟的很不配套这辆车。

不光是音乐软件,很多应用都是可有可无的,让人看的眼花缭乱还没有实际作用。

再来看大家比较关心的充电问题,P7的充电速度是挺快的,和官方说的差不多。

快充也是比较惊喜的,20分钟的时间冲个三百左右是完全可以的。

要是开车出去吃个饭,等到吃完再去开车的时候车就已经满电了,这就是幸福的感觉。

不少人担心电车跑不了高速,我一脸疑问?现在的充电桩是不够普及吗?又不是开车下乡。

只要不是横跨大江南北,短长途完全是可以的,休息站充电就OK,一顿饭的时间而已。

如果说是巨远的长途,那么还是建议选择便利的交通工具吧,不光P7,纯电都不适合。

你说要是出去自驾游,那P7简直就是OK,丹拿音响配上大天幕,这就是人生啊。

P7的导航也是值得夸奖的,一句话的事儿,想去哪去哪,堵车、施工全都清清楚楚。

因为个人比较喜欢动力性能比较好的车,所以购置的时候就买了四驱的,着实有点肉疼。

但是我看很多人都喜欢超长续航的,可是后驱我不太喜欢,这个还是看个人吧。

等拿到车之后真不错,动力快的很,4.3秒,秒杀一众纯电车。

一开始还担心电车的加速度不能达到我理想的程度,但后来一看是我多虑了。

P7的底盘也是比较舒适的,据说是保时捷团队调教的,真不是徒有虚名。

四驱的减震效果要比后驱好的多,当时我是都试驾了,感觉后驱有时候会有颠簸感。

不过也有人说自己的后驱减震也还可以,完全可以接受,主要看个人感受和行车路况。

要说P7的功能真的是太多了,导致我都不知道该从何说起,就想到啥说啥了。

除了上述的内容之外,P7的自动泊车我也很爱,几乎没有失败的时候。

对于新手来说应该是比较友好的,我只是偶尔懒的时候用一下,但是不妨碍我爱它。

不过在这还是提醒新手一下,不要过于依赖自动泊车,自己练好技术才是最重要的。

另外我不太满意的地方还有刹车,尤其是在雨天的时候,刺耳的很。

雨刷也是比较感人,好像沾点雨P7就拉跨了,后来实在忍不住去换了,换了之后好一点。

要是瑕疵能改进一下就更完美了,除此之外P7还有一些功能我个人认为没啥用。

就比如P7的灯语,说实话挺炫酷的,适合撩妹,更加倾向于年轻人。

像我这样的孤寡老人下班就回家了,根本用不上。

但是总体来看P7我是比较满意的,我想要的功能都能得到满足。

目前就想到这么多了,以后有机会再继续补充吧。

来源:小鹏汽车有哪些体验不好的地方?

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