我想大概是因为自动辅助驾驶吧。

特斯拉之所以成为今天的特斯拉,在我的理解里,更多的是因为它的辅助驾驶功能,强大的AP,给所有使用过的人都留下深刻的印象。甚至你问一个路人,他可能都会对你说出,那个会自动驾驶的特斯拉类似于这样的话。的确特斯拉的自动辅助驾驶的确是非常出色,如同下面视频中展示的那样。

而小鹏汽车从第一代G3开始就牢牢的抓住了智能的标签,从最开始的主打智能自动泊车,成功的做到了地表最强自动泊车能力,无论是横向,纵向,斜列式车位都可以轻松入位。这就给现在很多新手司机解决了很多泊车的痛点。

在自动泊车成功吸引到注意以后,小鹏又发布了XP2.5级辅助驾驶系统,把类似于特斯拉的AP功能的门槛成功的拉到了20万元以内,甚至至今依然是在20万元内实现打灯变道功能的领先车型。

在新一代的小鹏P7身上,小鹏更是把自动辅助驾驶做到了极致,给P7配置了目前量产车的最强感知硬件,并实现了端到端的全自研水平,成功上线了最懂中国的NGP地图导航辅助驾驶功能。为驾乘人员提供了更为舒适的体验。

不仅仅在智能驾驶方面,在智能的科技座舱里,小鹏也是花了很大的功夫和耐心去做优化的,比如说语音助手,其实小鹏的第一代语音助手本来就很好用了,比如下面这个搞笑的视频。

但是随着P7硬件的不断深化和发展,更新的智能黑科技也在不断上线,比如两个月前更新的全场景语音,应该是目前知道的最好用,最懂人的语音。

正因为有如此之多的对科技的认识,所以才给了太多的消费者觉得这只是一个特斯拉的山寨版。其实,会自动驾驶且很好用的不仅特斯拉,还有更多的新势力。

来源:为什么说小鹏汽车是“国产特斯拉”?

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